混凝土泵車是建筑行業的重要工具，隨著國內混凝土行業和建設機械租賃業務的快速發展，以及施工規模和范圍的擴大，再加上西部大開發和東北老工業基地的相繼開工建設，帶動了混凝土輸送機械的高速發展，
混凝土泵車的市場空間也得到了進一步擴大。
目前，我國混凝土泵車團體用戶主要是年生產能力在30萬立方米以上有資質的混凝土供應商、行業比較大的建設施工單位、有一定經濟實力和經營規模的施工機械租賃企業、從原建設施工單位分離出來的設備管理部門等；個體用戶主要是沿海發達地區的個體攪拌站和個體機械租賃部。
目前，用戶對混凝土泵的機動性要求越來越高，主要表現在泵車的市場需要增長很快。另外，車載泵的市場也逐步活躍起來，三一重工、楚天機械、中聯重科、鴻得利等廠家都有新品上市。目前，柴油機動力越來越多，不僅泵車和車載泵要求使用柴油機動力，單拖式泵的比例也逐步增大。
液壓系統向集成方向發展，普遍采用開式系統及恒功率控制，特別是大流量的泵，開式系統具有油溫低、可靠性高、維修方便等諸多優勢。同時，全液壓控制技術、計算機控制技術取得了突破性進展。如三一重工產品的全液壓換向和計算機閉環控制技術已經廣泛應用，泵送壓力已經有了大幅度提高，而且還有繼續提高的趨勢。同時，液壓系統的壓力也在不斷提高，基本都在32兆帕以上。因此，輸送距離也在不斷增加，最大水平輸送距離已超過2000米，最大垂直泵送高度也可達500米以上。
提高設備的節能、環保性能也是一大趨勢，風冷卻逐步替代水冷卻，發動機的排放標準提高，大多達到歐Ⅱ或歐Ⅲ標準。
除了設備的設計、制造等有了長足的發展外，設備的使用與維護水平也得到了相應的提高，使用人員對混凝土泵送機械的原理、結構、操作及日常維護等越來越熟悉，使設備在施工過程中使用起來得心應手，發揮的作用也越來越大。
